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CX-3とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM HUD マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ USB・AUX端子 ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDライト 純正18AW

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/ブラインドスポット/18インチアルミ/CD/DVD再生/オートエアコン/LEDライト/USB端子/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ブラインドモニタ レーダークルーズ LED バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 純正ナビ

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙 マツダコネクトナビ マルチカメラ シートヒーター スマートキー Bluetooth USB 地デジ 追突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープ 弊社下取り 評価5点

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ CD/DVD/USB バックモニタ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    139.6万円

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    本体価格
    545万円

関東
317
157万円
関西
123
156.3万円
東海
185
146.8万円
北海道
52
145.3万円
九州
196
169.9万円
東北
101
154.7万円
北陸・甲信越
119
158.3万円
中国
101
152.8万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
17
259.8万円
関西
3
266.5万円
東海
2
239.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
5
232.4万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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CX-3とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  グランマックスカーゴ
189.2万円355.7万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496~1997 排気量(cc) 1494~1496
105~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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