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アトレーデッキバンとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
149.9万円~355万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 53.9万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
93台 中古車掲載台数 1台
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ケンウッドフローティングナビ バックカメラ スマートキー デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア ブロックタイヤ ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    203.1万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 LED 両側Pドア スマートキー Bカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ ARMTHアウトドアカスタム

    本体価格
    355万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車横滑防止機能両側スライドドアLEDヘッドライト

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックモニター 両側電動スライドドア クルコン  Bluetooth USB フルセグTV コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD WANGAN357リフトアップキット 14インチタイヤホイール 純正色オフビートカーキメタリックWANGAN357グリルガード 茶木目インテリアパネル ステアリング新品装着

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD ターボ 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    185.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト リヤヒーター 寒冷地仕様 届出済未使用車

    本体価格
    232.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン バックカメラ アイドリングストップ オートライト スマートアシスト 障害物センサー

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 [自社 ローン対応]

    本体価格
    53.9万円

関東
27台
189.3万円
関西
16台
224.4万円
東海
18台
209.3万円
北海道
2台
193.3万円
九州
12台
212.9万円
東北
8台
221.3万円
北陸・甲信越
5台
214.8万円
中国
3台
203.5万円
四国
2台
194.3万円
地域別台数
関東
1台
53.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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アトレーデッキバンとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
191.4万円~225.5万円 新車時価格 106.9万円~132.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は93台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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