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アトレーデッキバンとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとグランマックストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  グランマックストラック
VS
106.5万円352万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 174万円428万円
グランマックストラックの相場表を見る
91 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレーデッキバン アトレー デッキバン クルーズコントロールバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 積載量250kg 車両総重量1430kg AT RSRダウンサス G-SPEED/P-03 15インチアルミホイール 社外ハンドル Bカメラ ビルトインETC 純正ナビ フルセグ 走行中テレビ可 Bluetooth USB 両側電動スライドドア

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 禁煙車 両側電動スライド バックカメラ SDナビ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ Bluetooth接続

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    184.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 社外フローティングナビ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア オートエアコン バックカメラ スマートキー プッシュボタンスタート フロントフォグランプ プッシュボタンスタート スマートアシスト 障害物センサー

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD (純正ナビTVカメラ/ドラレコ/ETC/荷マット)フルセグTV ナビ連動前後ドラレコ ETC 荷台マット CD DVD USB BT接続 両側電動スライド ラバーマット サイドバイザー スマートアシスト LKAS ACC

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD (ターボ 4WD) リフトアップ NORTH HUNTERコンプリート 両側Pスライド 社外8インチナビTV地デジ Bカメラ ETC Dミラー 前後ドラレコ 社外14アルミ&タイヤ スマートアシスト 社外オーバー&Fバンパー

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARD CARGO仕様 フォレストオートリフトアップスプリング YOKOHAMA GEOLANDAR165/65R14 MLJ XJホイール(XJ07)

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライドドア メモリーナビ インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン プッシュボタンスタート バックカメラ フロントフォグランプ スマートアシスト 障害物センサー

    本体価格
    175万円

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    174万円

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    本体価格
    応談

関東
24
210万円
関西
10
237.2万円
東海
21
204.9万円
北海道
1
215.9万円
九州
10
204.2万円
東北
9
223.3万円
北陸・甲信越
10
211.2万円
中国
5
203.8万円
四国
1
218.5万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
2
301万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーデッキバンとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  グランマックストラック
191.4万円225.5万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は91台、グランマックストラックの中古車は5台掲載しています。
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