| ダイハツ アトレーデッキバン | フィアット ドブロマキシ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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173.8万円～342.7万円
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中古車相場 |
358万円～395.9万円
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| 86台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレーデッキバン | フィアット ドブロマキシ | |
|---|---|---|
| 191.4万円～206.8万円 | 新車時価格 | 414万円～439万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1850×1870 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1498 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 130 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
解説 |
「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車 プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。（2023.5） |
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