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アトレーデッキバンとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   日野自動車  デュトロ
VS
133万円353万円
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中古車相場 84.8万円1119.8万円
デュトロの相場表を見る
97 中古車掲載台数 1386
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD アベンチュラ14inchHARDCARGOゲートPラプター塗装/オプション9inchディスプレイ/両側パワースライドドア/LEDヘッドランプLEDフォグランプ

    本体価格
    215.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車衝突回避ブレーキシステム盗難防止システム衝突安全ボディプッシュスタートスマートキー4WDターボ両側パワースライドドアオートエアコン電動格納ミラークルーズコントロールクリアランスソナー

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD (純正ナビTVカメラ/ドラレコ/ETC/荷マット)フルセグTV ナビ連動前後ドラレコ ETC 荷台マット CD DVD USB BT接続 両側電動スライド ラバーマット サイドバイザー スマートアシスト LKAS ACC

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    230.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD フォレストオートリフトアップ ラプター塗装 届出済み未使用車 monsta R/Tタイヤ 165/65R14 ROCK KELLY SAND MASTER(ブラストガンブラック)ホイール

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARD CARGO仕様 フォレストオートリフトアップスプリング YOKOHAMA GEOLANDAR165/65R14 MLJ XJホイール(XJ07)

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側オー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済み未使用車 リフトアップ ブレーキホース延長 アクスル補正 GLOBALアゲバン 9インチスマホ連携DA バックカメラ テレビ

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LINE-X トノカバー付き KENWOOD9インチフローティングナビ/デジタルルームミラー型ドライブレコーダー  GEOLANDAR  X-ATタイヤ LT155/65R14 NITRO POWER SHOTGUN SPAS12ホイール 柿本改マフラー 06&S GT box

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    180万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
27
210.2万円
関西
13
230.9万円
東海
21
198.9万円
北海道
2
215万円
九州
7
207.4万円
東北
9
234.7万円
北陸・甲信越
9
212.2万円
中国
6
204.9万円
四国
3
197万円
地域別台数
関東
515
388.6万円
関西
190
383万円
東海
178
408.4万円
北海道
88
339.9万円
九州
183
302.2万円
東北
63
358.3万円
北陸・甲信越
79
533万円
中国
17
397.3万円
四国
73
388.8万円

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アトレーデッキバンとデュトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   日野自動車  デュトロ
191.4万円225.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~5300
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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