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アトレーデッキバンと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   マクラーレン  650S
VS
121万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
99 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ 両側パワースライド ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ LEDオートライト パートタイム4WD プッシュスタート アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 アルパインディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 法人ワンオーナー バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    226万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    183.1万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 黒革調シートカバー・カーペットマット付

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 積載量250kg 車両総重量1430kg AT RSRダウンサス G-SPEED/P-03 15インチアルミホイール 社外ハンドル Bカメラ ビルトインETC 純正ナビ フルセグ 走行中テレビ可 Bluetooth USB 両側電動スライドドア

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ドラレコ前後 両側電動スライドドア オーバーヘッドシェルフ ルーフラック スマートアシスト

    本体価格
    210.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマートアシスト搭載・AHB・クルーズコントロール・デジタルミラー・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ・オートエアコン

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S レザーインテリアPKG レザーインテリアPKG F19R20インチ鍛造ホイル カーボンセラミックブレーキ V8ツインターボEG650Ps カラードキャリパー カーボンブレーキ

    本体価格
    1328万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1350万円

関東
26
211.1万円
関西
17
226万円
東海
16
199.5万円
北海道
3
215.3万円
九州
11
194.4万円
東北
7
245.1万円
北陸・甲信越
8
205.2万円
中国
8
197万円
四国
3
199.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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アトレーデッキバンと650Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   マクラーレン  650S
191.4万円215.6万円 新車時価格 3160万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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