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レジェンドとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ダイハツ  コペンクーペ
VS
29.9万円620万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 248.3万円
コペンクーペの相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング/ブラインドスポットインフォメーション/マルチビューカメラシステム/ヘッドアップディスプレイ/サンルーフ/純正ナビ/KRELLスピーカー/純正ETC2.0/本革シート・ヒートシーター

    本体価格
    333.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD/禁煙/オブシダンブルーパーツ(B588P)/KRELLサウンド/サンルーフ/ホワイトウッドウッドパネル・レザーシート/ジュエルアイヘッドライト/LEDフォグランプ/シートヒーター&ベンチレーション/オートクルーズ

    本体価格
    317万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 走行6.4万キロ・前期・本革シート・YouTube紹介動画

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒革シート WORKエモーション19インチ HDDマルチナビ DVD再生 HIDライト ローダウン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    290万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ブルートゥース プレミアムオーディオ(KRELL) ヘッドアップディスプレイ Honda SENSING 本革シート+パワーシート+シートヒーター 電動サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL14スピーカー ナビ 全周囲 ホンダセンシング ヘッドアップディスプレイ HDMI フルセグ ステアヒーター メモリ付電動本革シート エアシートヒーター レーダークルーズコントロール DSRCETC 純正19AW

    本体価格
    349.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    248.3万円

関東
34
235万円
関西
10
215.1万円
東海
24
245.4万円
北海道
11
160.6万円
九州
8
203.8万円
東北
8
173.2万円
北陸・甲信越
7
192.5万円
中国
4
161.2万円
四国
1
217万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
248.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レジェンドの中古車を探す

コペンクーペの中古車を探す

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レジェンドとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ダイハツ  コペンクーペ
680万円1100万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
3471 排気量(cc) 658
314 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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