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アコードとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  レジェンド
VS
36万円559.8万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 33万円508万円
レジェンドの相場表を見る
359 中古車掲載台数 133
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル純正アルミホイールETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ETC・USB・ホンダセンシング・BSM・HUD

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 消臭 ホンダセンシング 純正8インチメモリ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙 Google搭載HondaCONNECTディスプレー BOSEサウンド マルチビュー ETC2.0 前後ドラレコ 革シート 全席ヒーター HUD ワイヤレス充電 ホンダセンシング360 1オーナ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL パワーシート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ナビ ETC 前後ドラレコ ブラ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ HUD 禁煙車 Honda8インチインターナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ フルセグ ワイヤレス充電 アダプティブクルーズ クリアランスソナー パワーシート 黒革シート

    本体価格
    171万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ZERO1000チャンバー 5次元マフラー WORK18インチAW レカロ製純正セミバケットシート 純正MOMOステアリング 純正オーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー/Googleナビ/Bluetooth/バックカメラ/マルチビューカメラ/前後ドラレコ/ETC/本革シート/電動シート/電動格納ミラー/シートヒーター/ホンダ認定中古車2年保証付

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ アコード eHEV ホンダセンシング360+ 全周囲カメラ ETC 本革シート シートヒ

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
157
242.5万円
関西
37
198万円
東海
48
299.6万円
北海道
6
266.1万円
九州
44
374.9万円
東北
15
190.5万円
北陸・甲信越
22
246.9万円
中国
20
312.1万円
四国
10
320.8万円
地域別台数
関東
53
228.4万円
関西
11
238.6万円
東海
24
271.8万円
北海道
12
180.3万円
九州
7
196.5万円
東北
12
173.9万円
北陸・甲信越
9
269.2万円
中国
5
118.8万円
四国
0
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ホンダ  アコード   ホンダ  レジェンド
544.9万円599.9万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1993 排気量(cc) 3471
147 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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