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アコードインスパイアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードインスパイア   ホンダ  レジェンド
VS
97.4万円220万円
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中古車相場 49.8万円688万円
レジェンドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 138
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i G20A・直列5気筒・DOHC・1996cc・CB5・FF・5人乗り・4ドアセダン・ホンダ

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i レザーシート・サンルーフ・リアスポ・レストア渡し・YouTube紹介動画有

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車両・走行36000Km・純正ナビ・バックカメラ・DVD再生・クルコン・コーナーセンサー・VSA・電動シート・ETC

    本体価格
    66万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 ホンダセンシング サンルーフ 全方位カメラ シートエアコン 4WD 本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ・クリスタルブラックパール ・平成27年4月登録 ・走行4万2千キロ ・車検整備付 ・3500cc ・5人乗り ・ホンダセンシング ・ドアバイザー ・純正19インチアルミホイール ・禁煙 ・1年保証

    本体価格
    273万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシングKRELLオーディオ本革エアーシートSR全方位カメラ

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD クルーズコントロール 電動シート アルミホイール 4WD フロントフォグランプ スマートキー キーレス DVD 盗難防止装置 ABS 運転席助手席エアバック 横滑り防止装置 頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/新品ナビTV/純正カセットデッキ/クルーズコントロール/スペアキー/ドアバイザー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/集中ロック/

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ブラウン革シート/サンルーフ/Kurellオーディオ/ホンダセンシング/ブラインドスポット/LEDヘッドランプ/ハイビームサポート/前席パワーシート/前後席シートヒーター/マルチビュー/インターナビ/ETC/RSR車高調

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC サンルーフ ドライブレコーダー ワイヤレス充電 追従クルコン Krellスピーカー 全席シートヒーター 衝突軽減 パワーシート レザーシート 純正フロアマット

    本体価格
    206.7万円

関東
1
220万円
関西
2
103.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
59
214.2万円
関西
7
172.9万円
東海
19
248.5万円
北海道
17
174.3万円
九州
10
192万円
東北
9
164.4万円
北陸・甲信越
11
186.7万円
中国
5
134.3万円
四国
1
135万円

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ホンダ  アコードインスパイア   ホンダ  レジェンド
192.7万円273.9万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1996 排気量(cc) 3471
160 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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