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スペーシアベースとe-ハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとe-ハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
VS
92.3万円179.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 ---
e-ハイゼットカーゴの相場表を見る
447 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減B 両側SD オートエアコン オートライト プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 プッシュスタート 右側電動スライドドア シートヒーター オートエアコン USBソケット 全方位カメラ ロールサンシェード シートアンダーボックス シートリフター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション バックアイカメラ スマートキー キーレスプッシュスタート ロールサンシェード シートヒーター オートライト フルオートエアコン

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ 運転席側パワースライドドア 前席シートヒーター スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト リアコーナーセンサー 純正14インチAW ETC ラバーフロアマット スペアキー

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ LED 衝突安全装置

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 2WD

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワースライドドア 両側シートヒーター フルセグTV Bluetooth接続 全方位モニター 障害物センサー 衝突防止 オートハイビーム クルーズコントロール 信用回復ローン

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4WD 

    本体価格
    31万円

関東
127
140.2万円
関西
64
144.5万円
東海
44
140.3万円
北海道
24
156.7万円
九州
72
141万円
東北
46
149.5万円
北陸・甲信越
31
140.6万円
中国
26
140万円
四国
13
145.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとe-ハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
139.5万円174.5万円 新車時価格 314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

初の量産BEV「e-ハイゼットカーゴ」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は447台、e-ハイゼットカーゴの中古車は1台掲載しています。
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