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スペーシアベースとキャラを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとキャラの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スズキ  キャラ
VS
90万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 398万円
キャラの相場表を見る
439 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右パワースライド LED

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 社外CD クルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 右側パワースライドドア

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 4WD 右側電動スライドドア 純正14インチアルミ 全方位モニター用カメラパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 LEDライト 電動スライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー フルオートエアコン

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF Dオーディオ付・走行5800km

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 スズキスポーツコンピューター・インタークーラー・軽量フライホイール 社外LSD フルタップ車高調 エアクリ ロールバー シュピーゲルフルバケシート ステアリング エクイップ製AW リアスポ

    本体価格
    398万円

  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
113
141.8万円
関西
65
142.8万円
東海
42
141.4万円
北海道
21
156.3万円
九州
71
140.3万円
東北
42
147.6万円
北陸・甲信越
35
142.1万円
中国
35
138.1万円
四国
15
140.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとキャラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スズキ  キャラ
139.5万円174.5万円 新車時価格 151.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
658 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は439台、キャラの中古車は2台掲載しています。
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