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キャリバーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  キャリバー   ダッジ  チャレンジャー
VS
165万円
キャリバーの相場表を見る
中古車相場 186万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 120
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 1年保証付/2015年モデル/赤レザーシート/Borlaマフラー/フロントフォグ/ヒートシーター&エアシート/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth&USB/ALPINEオーディオ/純正20inchAW/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    667万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1050万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 ブレインボ6ポットキャリパー サンルーフ アルミ ハーフレザーシート MT車

    本体価格
    533万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2022yモデル 国内未登録 ZERODESIGNコンプリート 新車並行 ワイドボディ 6速マニュアル サンルーフ ALPINEサウンド ボンネットピン T/APKG プラスPKG サテンブラックデカール

    本体価格
    1268万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 2014年モデル/1年保証付/走行証明有/サンルーフ/黒革パワーシート/シートヒーター/ETC/パドルシフト/リアソナー/Bluetooth&USB/バックカメラ/CD&DVD/キーレス/PUSHスタート/純正20inchAW

    本体価格
    343万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 FIRSTEDITION(5422/6400)4本出しマフラーブラックストライプ外部評価無事故鑑定済オートチェック走行確認済08モデル10年登録当方メーター不明提示

    本体価格
    417.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 MBRPマフラー 社外センターマフラー 社外リアデュフューザー 黒革 バックカメラ GPSレーダー ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック オートチェック付 KW車高調 K&Nエアクリ FERRADA20AW ALPINE マグナフローマフラー ボンネットラッピング Apple CarPlay対応 純正マフラー・純正サスあり

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス RTクラシック アップルカープレイ ALPINEオーディオグループ 純正20インチアルミホイール ハーフレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    618万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2018年モデル 8.4インチU-Connect AppleCarPlay バックカメラ Rr障害物センサー ETC ドライブレコーダー GPSレーダー Rrフィルム施工済 サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    798万円

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四国
1
165万円
地域別台数
関東
45
719万円
関西
19
659.4万円
東海
31
876.2万円
北海道
4
550.9万円
九州
7
484万円
東北
3
691.3万円
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
4
1049万円
四国
4
478.8万円

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ダッジ  キャリバー   ダッジ  チャレンジャー
263.6万円301.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3500~6400
156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
11.4km/L 10.15モード燃費 ---

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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