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チャレンジャーとA110を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   アルピーヌ  A110
VS
200万円2158万円
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中古車相場 578.9万円2380万円
A110の相場表を見る
115 中古車掲載台数 37
  • ダッジ チャレンジャー コンバーチブル 318 AT

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 新車並行車 6400cc 当社管理ユーザー様買取車両 車高調 社外マフラー ブラックホイール&ブラックグリル

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/1年保証付/2020年モデル/Autocheck/Applecarplay/赤黒ハーフレザー/シートヒーター&エアコン/サンルーフ/ステアリングヒーター/BSM/ETC/ラプター塗装/Bカメラ/リアソナー/ALPINEオーディオ/純正20AW

    本体価格
    854万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行輸入車 当店ユーザー様下取 サンルーフ デュアルストライプ ルビーレッドインテリア シートヒーター ベンチレーション バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T T/Aパッケージ バックカメラ ETC HID ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2018年モデル 8.4インチU-Connect AppleCarPlay バックカメラ Rr障害物センサー ETC ドライブレコーダー GPSレーダー Rrフィルム施工済 サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 1年保証付/2016年モデル/新車並行/走行証明有/社外ナビ&フルセグ/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/Bluetooth/純正20inchAW

    本体価格
    922万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1050万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 新車並行 サンルーフ アルカンターラコンビシート harman/kardonサブウーファー 地デジナビ シートヒーター デュアルストライプ HURSTシフトノブ ブレンボレッドブレーキキャリパー マットブラックAW

    本体価格
    598万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ラストコール  新車並行車 スーパーチャージャー ブラックPKG テクニカルGP コンビニエンスGPパフォーマンススポイラー サテンブラックフード OP20インチAW ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    応談

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    1600万円

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    本体価格
    697.7万円

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    1060万円

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    本体価格
    930万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台 左ハンドル

    本体価格
    1280万円

関東
40
724.6万円
関西
21
659万円
東海
27
916.2万円
北海道
5
595.4万円
九州
7
476.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
8
846万円
四国
4
478.8万円
地域別台数
関東
16
1117.3万円
関西
6
1147.2万円
東海
7
1063.5万円
北海道
1
---
九州
2
1109.5万円
東北
1
599万円
北陸・甲信越
3
1115万円
中国
0
---
四国
1
930万円

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チャレンジャーとA110のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   アルピーヌ  A110
--- 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3500~6400 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 252~325
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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