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チャレンジャーとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ビュイック  パークアベニュー
VS
209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
161 中古車掲載台数 3
  • ダッジ チャレンジャー R/Tスキャットパック392HEMI 6MT スキャットパック 392 純正20インチAW U-CONECT アップルカープレイ

    本体価格
    978万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック R/Tスキャットパック392ワイドボディ  レポート付属 WORK20インチ BCRacing車高調 サイドデカール ボンネットラッピング Brembo6Pot ダックテール ディフューザー スポイラー同色塗装 純正ワイドボディー

    本体価格
    929万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 1年保証付/走行証明有/2015年モデル/サンルーフ/黒革パワーシート/ステアリングヒーター/エアシート&ヒーター/ETC/BSM/ACC/バックカメラ/RS-R車高調/レッドシートベルト/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    697万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー LAST CALL  V8 6.4L

    本体価格
    1245万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック サンルーフ Brenboブラックキャリパー アルパインサウンドシステム スリットブレーキローター ハーフブラックレザーシート パワーシート ベンチレーション LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    784万円

  • ダッジ チャレンジャー 318 新品バンパー ミラー ハンドル CENETRLINEホイール エアコン V8エンジン パワーステアリング フロアシフトAT  カロッツェリア1DINデッキ/CD対応 オートメーター製タコメーター ハロゲンヘッドライト ETC

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス RTクラシック アップルカープレイ ALPINEオーディオグループ 純正20インチアルミホイール ハーフレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    618万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック コンバーチブル ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1688万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT サンルーフ・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・AUTOライト・フォグライト・レーダー探知機・ステアリングスイッチ

    本体価格
    338.5万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー オクタンレッドパール・新車仕入れ車両・HEMI・AW20インチ

    本体価格
    754.4万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

関東
70
724.6万円
関西
27
867.9万円
東海
38
1043.6万円
北海道
3
549万円
九州
10
731.8万円
東北
8
663.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
648万円
四国
3
520.9万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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チャレンジャーとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ビュイック  パークアベニュー
--- 新車時価格 485万円610万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
3500~6400 排気量(cc) 3787
--- 最高出力(馬力) 170~225
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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