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チャレンジャーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フォード  マスタング
VS
187万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
153 中古車掲載台数 152
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行 テクノロジーグループ  ハーマンカードン サンルーフ レッドキー2個 アップルカープレイ対応 アンドロイドオート対応 パナソニック製ナビ 地デジ アルカンターラハーフレザーシート

    本体価格
    1123万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 新車並行車 MTモデル ボンネットデカール HURST20インチホイール アルカンターラレザーシート パワーシート HURSTクイックシフト MOPARシフトノブ MOPARエアクリーナー

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャレンジャー GT 50周年アニバーサリー ゴールドラッシュカラー 専用ホイール 専用デザインシート&フロアマット アップルカープレイアンドロイドオート シートヒータ&ベンチレーション ALPINEオーディオ

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドカスタム ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ユーザー買取車両 ワンオーナー 新車並行 B5ブルー サンルーフ ブレンボブレーキ プラスパッケージ コンビニエンスグループ ハンドリンググループ

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/1年保証付/2020年モデル/Autocheck/Applecarplay/赤黒ハーフレザー/シートヒーター&エアコン/サンルーフ/ステアリングヒーター/BSM/ETC/ラプター塗装/Bカメラ/リアソナー/ALPINEオーディオ/純正20AW

    本体価格
    907万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シェイカー/2016年モデル/1年保証付/走行証明有/サンルーフ/赤黒ハーフレザー/パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/車高調/Bluetooth&USB/BSM/ETC/ACC/バックカメラ/FORGIATO22inchAW

    本体価格
    727万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 走行確認済み

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7リッターHEMIV8エンジン/6速マニュアルミッション/MOPARコールドエアインテーク/純正20インチAW/クルコン/黒革シート/電動シート/スマートキー/カロッツェリアCDオーディオ/ETC

    本体価格
    368.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2018年モデル     22AW バックカメラ 前後ドラレコ ボンネットラッピング

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    234.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒革シート シートベンチレーション 純正OPナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー オートライト レインセンサー 純正19incアルミホイール クルーズコントロール ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    404.1万円

関東
57
814.8万円
関西
27
778.9万円
東海
43
924.8万円
北海道
4
510.7万円
九州
10
735.4万円
東北
6
611.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
974万円
四国
2
499.3万円
地域別台数
関東
59
475.1万円
関西
19
596.2万円
東海
45
507.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円

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チャレンジャーとマスタングのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   フォード  マスタング
--- 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
3500~6400 排気量(cc) 2260~5200
--- 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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