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パレットとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダッジ  デュランゴ
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 58万円638万円
デュランゴの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 28
  • スズキ パレット 660 L 整備保証付き 禁煙車 キ―フリー スマートキー2個有り プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD シートヒーター 走行71000キロ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビフルセグ Bluetoothオーディオ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 純正CD バックカメラ プッシュスタート 両面スライド左パワースライドドア スタッドレスタイヤ付 スペアキー 1年保証

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア/キーレス/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 社外オーディオ CD AUX シートヒーター オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ パレット 2年車検バックカメラETC電動ドアーナビDVDT 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア BカメラBluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ パレット 660 XS CDオーディオ エアコン プッシュスタート スマートキーシステム スペアキー パワースライドドア ETC

    本体価格
    28万円

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  • ダッジ デュランゴ GT 

    本体価格
    518万円

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    177万円

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    548万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車・後期型・ハイモデル・YouTube・アメ車好き

    本体価格
    378.9万円

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    58.5万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新並 1オナ セカンドベンチシート サードシート サンルーフ スポーツサスペンション テクノロジーグループ ブラスモンキーPKG シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 左H 社外20AW 社外ナビ TV Bカメラ SR

    本体価格
    233.1万円

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    本体価格
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  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 5.7L/ブラックトップPKG/新車並行/1オーナー/黒革パワーシート/シートヒーター・クーラー/サンルーフ/純正リアエンターテイメント/ブルーレイ再生/社外ナビTVインストール/キャプテンシート

    本体価格
    588万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ シートヒーター 1ナンバー NOxPM適合 3列シート パワーシート バックカメラ 5700cc V8 HEMIエンジン オルタネーター ファンカップ サーモスタッド交換

    本体価格
    139万円

関東
270
27.4万円
関西
160
25.9万円
東海
119
26.3万円
北海道
59
35.5万円
九州
157
26.5万円
東北
92
31万円
北陸・甲信越
82
33.8万円
中国
71
29.9万円
四国
60
29万円
地域別台数
関東
13
341.1万円
関西
1
138万円
東海
7
192.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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パレットとデュランゴのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダッジ  デュランゴ
111.3万円177.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~5700
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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