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プリウスとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダッジ  マグナム
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 25万円255万円
マグナムの相場表を見る
8347 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン TRDエアロ ALPINE9incナビTV バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート パークアシスト クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正8インチナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ETC2.0 全周囲カメラ パーキングアシスト ナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム パワーシートヒーター 100V電源 電動リヤゲート

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 モデリスタフルエアロ モデリスタマフラー 純正ナビゲーション トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム 黒合皮シート ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD レザー付

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム LEDオートライト シートヒーター 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ BSM 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー AC100V-1500W 前後ドラレコ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー禁煙車BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ワンオーナー 禁煙 9インチナビ TVナビキット パノラマモニター 前後ドラレコ BSM レインセンサー オートハイビーム レーダークルーズ レーンキープ AC100V オートリトラミラー 純正AW

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減 モデリスタ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
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  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 マイル表記

    本体価格
    38万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    78万円

関東
2052
182.9万円
関西
1346
186.3万円
東海
1347
201.2万円
北海道
319
189.1万円
九州
1191
191.4万円
東北
617
178.6万円
北陸・甲信越
454
201.9万円
中国
670
188.2万円
四国
351
185.4万円
地域別台数
関東
9
83.7万円
関西
4
84万円
東海
2
122.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
3
215万円

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トヨタ  プリウス   ダッジ  マグナム
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~6100
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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