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シビックタイプRとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  ラムバン
VS
128万円1039.4万円
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中古車相場 83.8万円375万円
ラムバンの相場表を見る
582 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Gathersメモリーナビ フロントドライブレコーダー

    本体価格
    376万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボキャリパー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期/記録簿/フルバケ/カーボンボンネット

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    640万円

  • ホンダ シビックタイプR ユーロ 純正18AW 純正ナビ 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外マフラー/リアスポイラー/BTオーディオ/ETC/Bカメラ/6速MT/

    本体価格
    186万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT SPOON製マフラー CLIFFORDセキュリティ フロントBrembo社製アルミ対向4ポットキャリパー タイプR専用バンパー タイプR専用リアスポイラー タイプR専用サスペンション タイプR専用軽量アルミホイール

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーロ  DOHC i-VTEC 6速MT HID

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    450.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー750台限定 純正ナビ

    本体価格
    421万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    375万円

  • ダッジ ラムバン  検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ラムバン ショート パッセンジャー 逆輸入車 北米車

    本体価格
    159.8万円

  • ダッジ ラムバン ショーティーコンバージョン 新車並行 AutoCheck Report付き CS認定4点車両品質評価書付 3rdシート手動ソファベッド カロッツェリアナビ地デジ・CD/DVD・MSV・BTオーディオ リヤモニター Bカメラ ドラレコ ETC AmericanRacingホイール キーレス

    本体価格
    258万円

  • ダッジ ラムバン パッセンジャー トラベルパッケージ 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン B250 ROYAL SE ホワイトリボンタイヤ新品

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    248万円

  • ダッジ ラムバン B250パッセンジャー 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ラムバン 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン ラム350 PleaSure-Way

    本体価格
    170万円

  • ダッジ ラムバン ラムバン 

    本体価格
    195万円

関東
207
428.9万円
関西
108
454.3万円
東海
125
473.8万円
北海道
11
446.7万円
九州
54
491.1万円
東北
16
551.6万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
20
501.2万円
地域別台数
関東
19
251.9万円
関西
10
228.3万円
東海
11
196.4万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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シビックタイプRとラムバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  ラムバン
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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