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ランドクルーザープラドとJCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとJCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダッジ  JC
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト 電動格納サードシート ドライブレコーダー 標識認識機能 先行車発進告知 サンルーフ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    484.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ モデリスタ バックカメラ ETC

    本体価格
    421.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD オールペン済み(全塗装済)/リフトアップ/

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ ベージュ本革シート 10型フローティングナビ  シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    490.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り ベージュ内装 パノラミックビューモニター メーカーナビ ルーフレール プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートベンチレーション

    本体価格
    526.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ZEUSコンプリートカー サンルーフ ルーフレール ナビ バックカメラ 本革 パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 7人乗り クリアランスソナー ムーンルーフ レザーシート

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装済ベージュ ナロー仕様 社外クリスタルレンズ フルメッキグリル 2インチUP 社外AW 社外MTタイヤ LEDライト 黒革調シートカバー ETC キーレス SDナビ バックカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
495
417.4万円
関西
220
438.8万円
東海
303
434.6万円
北海道
141
397.6万円
九州
299
434.2万円
東北
135
386.2万円
北陸・甲信越
145
406.9万円
中国
101
430.2万円
四国
56
424.7万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとJCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダッジ  JC
315万円554.3万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2693~3955 排気量(cc) 2735
163~276 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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