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クロスロードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   デイムラー  デイムラー
VS
29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
148 中古車掲載台数 30
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 第3者機関AIS鑑定書付 純正モデューロエアロ(前後) 禁煙車 7人乗り  純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレス×2個 ステアリングリモコン HIDヘッド フォグランプ 純正アルミホイル

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC キーレス ミュージックサーバー CDチェンジャー DVD再生 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車・地デジ対応ナビ・フルフラットシート・ディスチャードランプ・フロントフォグランプ・ETC・純正アルミホイール17インチ・HDDナビ・オートライト・電動格納ミラー・7人乗り

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 白デイトナ グッドリッチ Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外品ナビ 三列シート キセノンライト ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 記録簿 取扱説明書 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続機器 キーレス サイドバイザー プライバシーガラス 純正17インチアルミホイール スペアキー アルミホイール付スタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装施工済み

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション Xパッケージ・スマートスタイルパッケージ・HDDナビ・リアカメラ・純正リモコンエンジンスターター・ドライブレコーダー・PPX/DD-V6&TOYOオープンカントリーR/T・運転席アームレスト・ウインカー付きドアミラー

    本体価格
    128万円

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    応談

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    279万円

関東
45
129.3万円
関西
23
95.8万円
東海
19
101.9万円
北海道
16
93.2万円
九州
23
106.9万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
6
102.4万円
中国
4
94.4万円
四国
3
89.7万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
619.2万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

クロスロードの中古車を探す

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クロスロードとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   デイムラー  デイムラー
193.2万円291.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1799~1997 排気量(cc) 4196
140~150 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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