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フリード+とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   デイムラー  デイムラー
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
913 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 横滑り防止装置 Sパッ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 衝突被害軽減システム  純正メモリーナビ バックモニター    オートAC 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ワイパーデアイサー フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV・ドライブレコーダー・Cパッケ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正オーディオ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビTV 両側電動スライドドア ETC1.0

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ フリード+ CROSSTARホンダセ フルセグTV付メモリーナビ・ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車検整備付き 1年保証 パイオニアビックナビTV フロント/バックカメラ パイオニアドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール LED プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    450万円

関東
348
174.4万円
関西
105
159.9万円
東海
128
184.8万円
北海道
45
199.4万円
九州
104
165.1万円
東北
72
160.7万円
北陸・甲信越
40
169.1万円
中国
45
157.7万円
四国
26
179万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フリード+とデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   デイムラー  デイムラー
190万円321.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
110~131 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は913台、デイムラーの中古車は30台掲載しています。
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