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フーガとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   デイムラー  デイムラー
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
293 中古車掲載台数 26
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD セミアニリン本革シート・シートヒター・ベンチレーション・レーダークルーズコントロール・メモリーパワーシート・純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1オナ外20inAW1

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 後期型・電動黒半革シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・インテリキー・フロント/サイド/バックカメラ・ETC・オートA/C・純正18インチアルミ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バック&サイドカメラ/キセノン/スマートキー/クルコン/ビルトインETC/黒革冷暖シート/電動コーナーポール/リア3面スモークガラス

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車/Street Ride車高調/エアロフォルムフロントバンバー/Pスタート/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/サイドモニター/オットマン/ETC/フォグ/レザーシート/

    本体価格
    133万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ地デジBカメラ20インチ車高調

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 純正メモリーナビ バックモニター ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    363万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 最終モデル/5.3L/V12エンジン/ウッドパネル

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    175万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

関東
140
111.6万円
関西
30
110.9万円
東海
45
111.5万円
北海道
15
125.6万円
九州
25
94.1万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
16
136.6万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
15
360.2万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フーガとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   デイムラー  デイムラー
399万円626.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2495~3696 排気量(cc) 4196
225~333 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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