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バネットトラックとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとデイムラーの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   デイムラー  デイムラー
VS
44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
141 中古車掲載台数 33
  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ 12Vエアコン 走行充電 外部充電 マックスファン 冷蔵庫 シンク FFヒーター 走行中リアクーラー バックカメラ キーレス ナビ ETC

    本体価格
    317万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX ETC タンク車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 冷凍冷蔵車 -5℃設定 東光冷熱製 オートマ Wタイヤ 900k

    本体価格
    143万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィR2B 4WD FFヒーター ソーラーパネル ベンチレータ

    本体価格
    476万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD パワーゲート 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg 垂直P/G荷重300kg

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ スーパロー・オートマ車

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング オフトラ仕様 5速マニュアル ワンオーナー車 角目ルック デストロイヤ―グレー全塗装済み 三方開アオリ 荷台ラプターペイント ブラック鉄チンホイール 新品TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    157万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    279万円

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    330万円

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    本体価格
    175万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス フルオリジナル 15000キロ

    本体価格
    888万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

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    158万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 X308後期 ロングボディ 天バリ張替済

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    279万円

関東
43
143.1万円
関西
34
120.5万円
東海
15
145.6万円
北海道
15
191.3万円
九州
13
183.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
226.5万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

バネットトラックの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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バネットトラックとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   デイムラー  デイムラー
134.5万円212.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
トラック ボディタイプ セダン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1789~2184 排気量(cc) 4196
79~102 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 4名、5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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