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ハイエーストラックとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   日産  バネットトラック
VS
149.9万円210万円
ハイエーストラックの相場表を見る
中古車相場 30.8万円462万円
バネットトラックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ハイエーストラック 1.8 ダブルキャブ 低床 全塗装 リフトアップ オールテレーンタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD ダブルキャブ リフトアップ 社外ホイール オールテレンタイヤ 純正5MT 迷彩アーミー仕様変更車 荷台低床カット 消防車登録LH85改 走行距離5500Km 修復歴無 NOXPM制限地域登録不可

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 車検R9年6月 AT タイミングベルト交換 パートタイム4WD エアコン パワステ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    137.5万円

  • 日産 バネットトラック 2.2 GL ディーゼル 2WD エアコン パワステ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    60万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 0.85t積載 オートマ リヤWタイヤ ABF-SKP2TN 車体寸法 L:433 W:169 荷台寸法 L:250 W:162

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック . 1tロング 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 バネットトラック クレソン1.8 2WD キャンピングカー クレソン 2WD キャンピングカー リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 走行充電 2000Wインバーター  ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC 冷蔵庫 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    270万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ リヤWタイヤ ワンオーナー 整備記録簿 ABF-SK82TN 車体寸法 L:433 W:169H:188 荷台寸法 L:250 W:162 バネットトラック ボンゴトラック 車両総重量2230Kg

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 禁煙車 ETC AT 1800CC

    本体価格
    30.8万円

関東
2
180万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
139.8万円
九州
1
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
54
150万円
関西
28
127.9万円
東海
15
112.1万円
北海道
8
152.3万円
九州
21
183.3万円
東北
8
188.5万円
北陸・甲信越
6
224.8万円
中国
0
---
四国
4
136.8万円

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ハイエーストラックとバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   日産  バネットトラック
--- 新車時価格 134.5万円212.4万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1800~2800 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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