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カローラフィールダーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   デイムラー  デイムラー
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
777 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ・TV・バックカメラ・付

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5 G エア 1.5 G エアロ メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生機能 HIDヘッドライト 純正アルミ ETC ワンオーナー キーレスエントリー リヤエアバッグ オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドHYBRIDG エアロツアラーWXB 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD 4WD クリアランスソナー ナビ TV バックカメラ キーレス 電動格納ミラー スタッドレス HID ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD CD ETC AUX

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    888万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    278万円

関東
190
113.9万円
関西
108
108.4万円
東海
163
115.6万円
北海道
40
95万円
九州
103
108万円
東北
55
105.3万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
24
106.4万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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カローラフィールダーとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   デイムラー  デイムラー
153.2万円253.7万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1494~1797 排気量(cc) 4196
74~140 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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