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ランドクルーザー100とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   デイムラー  デイムラー
VS
126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ワンオーナー 屋内保管 サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マルチレス 2インチリフトアップ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ/サンルーフ/電動シート/4WD/Bカメラ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 新品2インチUP 新品デフダウンKIT 新品DEAN16インチAW 新品ジオランダー255MT 新品3色LEDテール 新品シートカバー 新品フロアマット 新品ナルディーステアリング タイベル交換 1ナンバー登録

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 純正色・リアデフロック・寒冷地仕様

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 社外ナビ フルセグTV サンルーフ エアサス ETC ルーフレール パワーシート クルーズコントロール シートヒーター キーレスキー スペアキー 禁煙車 背面タイヤ ユーザー買取車

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 中期型 1ナンバー登録 ワンオーナー 5人乗り マルチレス 社外ナビ センターデフロック メッシュグリル ミラー型ドラレコ BSデューラータイヤ ETC Bカメラ ABS 背面タイヤ リアヒーター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD サンルーフ 7型ナビ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    271.6万円

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    本体価格
    450万円

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    398万円

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    本体価格
    500万円

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    349万円

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    本体価格
    350万円

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    605万円

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    488万円

関東
35
309.5万円
関西
8
317.5万円
東海
14
298万円
北海道
23
311.1万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円
地域別台数
関東
18
349.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ランドクルーザー100とデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   デイムラー  デイムラー
403.2万円569.1万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
4163~4663 排気量(cc) 4196
196~235 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名、5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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