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エクシーガクロスオーバー7とDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   DSオートモビル  DS4
VS
46.8万円191.9万円
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中古車相場 49.5万円594万円
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100 中古車掲載台数 24
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD Bluetoothaudio フリップダウンモニター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /HIDオートライト/LEDフォグ・デイライト/純17AW/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/ETC/カロSDナビ/後カメラ/BT接続/DVD再/CD録/ドラレコ/3列7人/暖シート/ラゲッジシガー/撥水荷台/ドラレコ/Si-DRIVE/

    本体価格
    113万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター バックモニター クルーズコントロール ドラレコ ETC スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    104.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/バックカメラ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/HIDヘッドランプ/オートライト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    96.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 3列7人乗/アイサイトVer.2(プリクラッシュブレーキ/全車速追従クルコン/AT誤発進抑制/車線逸脱警報)/HIDヘッド/ルーフレール/パワーシート/シートヒーター/carrozzeria製ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD エンケイ18インチAW RS-R車高調 ガナドールマフラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC SI-DRIVE ハーフレザーパワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    132.5万円

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    390.6万円

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    本体価格
    82.1万円

関東
39
102.7万円
関西
9
109.5万円
東海
14
126.6万円
北海道
7
110.9万円
九州
5
96.6万円
東北
14
98.4万円
北陸・甲信越
8
86.9万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
11
313.3万円
関西
0
---
東海
7
263.1万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とDS4のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   DSオートモビル  DS4
275.4万円276.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2498 排気量(cc) 1199~1598
173 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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