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DS3クロスバックとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
159万円398万円
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中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 18
  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年7月 ETC カープレイ

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 革シート LED ナビ TV BT カメラ

    本体価格
    250万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック FOCALサウンドシステム 黒革シート

    本体価格
    215万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay バックカメラ クルコン BSM

    本体価格
    373.6万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック レザーエディション ディスプレイオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ナビゲーション ETC ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック カープレイ ドラレコETC 認定中古車保証

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック リヴォリ 1.2Lターボ 8速AT 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    315万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/FOCALサウンド/BSM

    本体価格
    193.8万円

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    338万円

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    応談

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    348万円

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    本体価格
    476万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    391万円

関東
13
236.4万円
関西
4
306.8万円
東海
9
303.8万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
223.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
6
335.5万円
東海
3
337.9万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
2
313万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
332万円
四国
0
---

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DS3クロスバックとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   キャデラック  XT5クロスオーバー
299万円515.6万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1199~1498 排気量(cc) 3649
130~155 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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