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ジムニーとDS9を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとDS9の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   DSオートモビル  DS9
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 359万円650万円
DS9の相場表を見る
5526 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップカスタム RECARO

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 社外ナビ TV ドラレコ ETC シートヒーター キーレス 純正アルミ マッドガード

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD JAOSリフトアップバネ 16AW メモリーナビ ハーフレザーシート シートヒーター ミラーヒーター 背面タイヤ ヘッドライトレベライザー キーレス ステアリモコン 走行5.7万K 試乗OK

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外9インチナビ リフトアップ レイズア

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 4WD 衝突軽減 純正SDナビ ドラレコ ターボ

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外グリル アルミホイール ジオランダーM/T ターボ BT スマートキー ナビ TV シートヒーター 盗難防止システム 運転席・助手席・サイドエアバッグ

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD MT車 純正ナビ セーフティサポート 禁煙車 バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ 車線逸脱警報 オートハイビーム リモコンキー

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ/Bluetooth接続/社外マフラー/社外アルミ/5速ミッション/ドライブレコーダー/ナビ/ウインカーミラー

    本体価格
    54.8万円

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    559万円

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    本体価格
    359万円

関東
1248
149.9万円
関西
669
166.6万円
東海
685
151万円
北海道
599
136万円
九州
753
148.9万円
東北
529
147.3万円
北陸・甲信越
479
150.5万円
中国
341
178.7万円
四国
223
147.6万円
地域別台数
関東
3
457.6万円
関西
1
585万円
東海
3
521.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとDS9のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   DSオートモビル  DS9
145.8万円216万円 新車時価格 630万円892万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 200~225
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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