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ライトエースバンとF355を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   フェラーリ  F355
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
148 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年(走行距離無制限)  4WD ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD HDDナビ リアヒーター フルセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ 6名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 給排水ポリタンク FFヒーター 冷蔵庫 ポップアップルーフ 8ナンバー 両側スライドドア ETC 前後ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD PicoインバーターPOPUP冷蔵庫ルーフFFヒーターTVカーテン外部100V入力ドライブレコーダーナビBカメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 切替4WD 5速マニュアル スペアキー

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX サンドベージュ全塗装車輌 オリジナル丸目カスタム 新品DESERT TECホイール MAXXISタイヤ オレンジコーナーレンズ ルーフラック TOYOTAエンブレム シートカバー

    本体価格
    157万円

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    1980万円

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    3000万円

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    1925万円

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    応談

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    本体価格
    1368万円

関東
47
139.8万円
関西
15
131.4万円
東海
22
124万円
北海道
9
139.5万円
九州
17
118万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
10
141.8万円
中国
8
123.8万円
四国
4
148万円
地域別台数
関東
14
2111.9万円
関西
2
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2240万円
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

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ライトエースバンとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   フェラーリ  F355
148万円213.6万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1495 排気量(cc) 3495
97 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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