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F430とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
中古車相場 119万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
39 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ F430 F1 正規D車 ジアーロモデナ クラッチ残95

    本体価格
    1748万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 カラーレザーステアリング

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ F430 F1 60th Anniversary  ナビTV レザー

    本体価格
    1569.9万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1908万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンブレーキ カーボンインパネ

    本体価格
    1535万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ F430 フェラーリF430チャレンジ カーボンウイング

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1245万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンインテリアレーシングシート純正

    本体価格
    1750万円

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    127.9万円

関東
12
1695.2万円
関西
5
1704.7万円
東海
11
1538.5万円
北海道
0
---
九州
6
1562万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
9
169.3万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

F430の中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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F430とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   フォード  エクスプローラースポーツトラック
2079万円2467.5万円 新車時価格 398万円543万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
4307~4308 排気量(cc) 4009~4600
490 最高出力(馬力) 213~296
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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