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ロードスターRFとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
152.5万円468万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 99万円275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
230 中古車掲載台数 16
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 専用ナッパレザーシート シートヒーター マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC クルコン パドルシフト LEDライト

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT ワンオーナー マツダスピードエアロF/RS  17インチAW BOSEサウンドシステム フルセグTV ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    373.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート 純正ナビTV BOSEサウンド ETC Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー シートヒーター BSM オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 純正17インチAW 電動ハードトップ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マクダコネクトナビ CD フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC BSM 茶革シート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    227.3万円

  • マツダ ロードスターRF VS 後期 6MT 8.8インチマツダコネクト スポーツタン内装  コネクティッド BOSE SDナビ TV Bluetooth  レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーアップ AT車 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    418.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー車

    本体価格
    367万円

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    100万円

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    114.8万円

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    160万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ECLIPSEナビ バックカメラ カンガルーバー ヒッチメンバーETC 4WD サンルーフ ルーフレール ミラーヒーター ドライブレコーダー Bluetooth 社外16AW

    本体価格
    109.8万円

関東
101
269.3万円
関西
26
261.5万円
東海
28
256.7万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
285.2万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
12
309.1万円
中国
15
302.8万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
9
162.2万円
関西
2
145.7万円
東海
1
100万円
北海道
1
113万円
九州
3
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   フォード  エクスプローラースポーツトラック
324万円438.2万円 新車時価格 398万円543万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1997 排気量(cc) 4009~4600
158~184 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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