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デリカミニとF430を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとF430の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  F430
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1098万円2458万円
F430の相場表を見る
2310 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 禁煙車 マイパイロット 衝突軽減 メモリーナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド デジタルルームミラー パドルシフト ステアリングヒーター ETC スマートキー LEDライト オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    200.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD レンタカー フルセグナビ ETC マルチアラウンドモニター Bluetooth シートヒーター オートライト 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/新車保証付き/禁煙車/衝突軽減/修復歴なし

    本体価格
    186.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 弊社FCレンタカー Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 社外ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 元試乗車/純正9インチナビ&全方位カメラ/ETC車載器/MI-PILOT/デジタルルームミラー/両側ハンズフリーオートスライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドランプ/

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1318万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    1225.8万円

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    本体価格
    2149万円

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    本体価格
    1298万円

関東
467
211.1万円
関西
386
204.1万円
東海
372
206.7万円
北海道
148
227.5万円
九州
259
204.3万円
東北
184
215.7万円
北陸・甲信越
148
217万円
中国
227
203.8万円
四国
119
189.9万円
地域別台数
関東
6
1663.8万円
関西
3
2100万円
東海
8
1804.5万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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デリカミニとF430のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  F430
196.5万円290.7万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
659 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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