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F430とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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F430とグランカブリオの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   マセラティ  グランカブリオ
VS
1225.8万円2500万円
F430の相場表を見る
中古車相場 563.2万円2500万円
グランカブリオの相場表を見る
19 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ F430 F1 Bianco Fuji デイトナスタイルシート カーボン・セラミック・ブレーキ・システム ドライビングゾーン・カーボン・インテリア パワーシート スクーデリア・フェラーリ・エンブレム

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンスポーツシート J-WOLF可変マフラー スクーデリアシールド WORK19&20インチアルミ ビアンコアヴス ロッソ内装 カーボンインテリアパネル

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ F430 F1 F1マチック ローンチコントロール E-Diff 社外ナビ ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth 電動シート デイトナシート 本革シート 社外マフラー V8 4.3Lエンジン ピニンファリーナボディーデザイン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 並行車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 カーボンブレーキ クラッチ残75% 19AW ドライバーゾーン カーボン インテリア Rカーボンチャレンジグリル イエローレヴカウンター 七宝焼エンブレム カーボンレーシングシートF&Rパーキングセンサー

    本体価格
    1999.9万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D 左ハンドル HAMANNエアロ HAMANNリアウィング クライススジーク製マフラー ハイパーフォージド20インチAW ネイビーレザー レッドキャリパー カーボンパネル イエローレブカウンター ETC Bカメラ

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ F430 F1 CCMブレーキ チャレンジストラダーレホイール デイトナシート カラードステアリング レザーシルトリム レザーリアシェルフ レザールーフ イエローレヴカウンター カーボンベントパネル カーボンF1パドル

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F430 F1 cargraphic社製20インチホイール イクリプスナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

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  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 ハイプレミアムサウンドシステム カーボンインテリアトリム ヘッドアップディスプレイ スポーツデザインパック ヘッドレストトライデントステッチ カラードソフトトップ ブレーキキャリパー

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
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    本体価格
    2266万円

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    1000万円

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    849万円

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    2250万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    800万円

関東
5
1724.6万円
関西
4
2190万円
東海
3
1735万円
北海道
2
---
九州
3
1399万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1068.2万円
関西
5
1781万円
東海
4
806.3万円
北海道
1
1358万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F430とグランカブリオのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   マセラティ  グランカブリオ
2079万円2467.5万円 新車時価格 3120万円
クーペ ボディタイプ オープン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
4307~4308 排気量(cc) 2992
490 最高出力(馬力) 550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430の中古車は19台、グランカブリオの中古車は26台掲載しています。
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