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プロボックスバンとF430を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとF430の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  F430
VS
267円399万円
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中古車相場 1098万円2458万円
F430の相場表を見る
1315 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減システム ETC 記録簿

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 横滑り防止 前席PW ダイヤル式エアコン 電格 Aライト PVガラス キレース 社外ナビ BT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX バックモニター付自動防眩インナーミラー ヘッドレスト付塩ビシート 保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 トヨタセ-フティ-センス 夏冬タイヤアルミホイール付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート BT対応ナビ ルーフキャリア 衝突軽減

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフティセンス 純正SDナビ ワンセグTV ETC キーレス オートライト 前席左右パワーウインド オートエアコン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F WILDBOX/ラプター/リフトアップ/アウトドア

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth セーフティセンス LEDヘッドランプ オートライト キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    222.1万円

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  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1438万円

関東
316
155.2万円
関西
198
155.3万円
東海
240
149.6万円
北海道
106
137.7万円
九州
154
131.1万円
東北
102
150.5万円
北陸・甲信越
94
117.5万円
中国
51
128.7万円
四国
54
145.7万円
地域別台数
関東
7
1583万円
関西
3
2100万円
東海
8
1804.5万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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プロボックスバンとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  F430
106.6万円291.8万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1298~1496 排気量(cc) 4307~4308
72~109 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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