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XVとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  F430スパイダー
VS
78.8万円285.6万円
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中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
808 中古車掲載台数 29
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DOPパナソニック製SDナビ フルセグ BluetoothAudio DVD再生 ETC バックカメラ ルーフレール SRH VDC パワーシート オートエアコン アイサイト クルーズコントロール X-MODE

    本体価格
    160.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    204.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 後期型 新品タイヤ付 フルセグナビ HDMI/USB入力 Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー型前後ドラレコ パワーシート ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    180.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD セイフティプラス ドラレコ LEDヘッドライト・フォグ パワーシート シートメモリ DIATONE専用ナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC BSM 17インチAW

    本体価格
    146.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・社外SDナビBluetooth接続・前方ドライブレコーダー・プリクラッシュブレーキ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト/SRH・X-MODE

    本体価格
    141.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    164.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    1680万円

関東
196
171万円
関西
75
179.5万円
東海
109
170.6万円
北海道
74
181.8万円
九州
82
178.5万円
東北
109
176.1万円
北陸・甲信越
125
179.3万円
中国
29
184.1万円
四国
9
175万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1624万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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XVとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  F430スパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1599~1995 排気量(cc) 4307~4308
115~154 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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