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XVと456GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  456GT
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 685万円888万円
456GTの相場表を見る
817 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    98万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ アイサイトVer3 禁煙車 レーダクルーズコントロール ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    150.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD レーダークルーズ オートブレーキホールド ナビ

    本体価格
    210万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト  純正メモリナビ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    177.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期HVモデル アイサイト 4WD 7速パドルシフト アダクティブクルーズ 左右シートヒーター&パワーシート SDナビ バックカメラ ブルートゥース USB ETC リアパーキングソナー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティ+ 純正SDナビ シートヒーター アイサイトコアテクノロジー パワーシート 禁煙車 レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト フルセグTV 4WD Bluetooth ETC

    本体価格
    152万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド 4WD ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC ルーフレール オートライト/エアコン スマートキー

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    685万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    888万円

関東
200
170.6万円
関西
74
179.3万円
東海
110
170.8万円
北海道
73
181.3万円
九州
83
180.2万円
東北
111
176.2万円
北陸・甲信越
126
180.4万円
中国
31
185万円
四国
9
174.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVと456GTのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  456GT
213.8万円295.9万円 新車時価格 2425万円2590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1599~1995 排気量(cc) 5473
115~154 最高出力(馬力) 440~442
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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