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キャリイと456GTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フェラーリ  456GT
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 685万円888万円
456GTの相場表を見る
3884 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス スペアタイヤ エアコン 4WD

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ 切替4WD エアコン パワステ エアバック Tチェーン 車検R9年8月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス・パワーウィンドウ付

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ナビ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4速オートマ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 パワーウィンド パワステ 5MT あおりゴム 荷台マット 2WD

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 登録届出済未使用車 キーレスエントリー パワーウインド アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ装置 リヤパーキングセンサー 横滑り防止装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 4WD 手動ミラー マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト レベライザー 板カギ マット バイザー 工具 パワーステアリング

    本体価格
    51.3万円

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  • フェラーリ 456GT A 正規ディーラー車コーンズ物左ハンドルコノリーレザーインテリアクワンタム車高調F116型V型12気筒FerrariEgオリジナル車両456GTABodyColorロッソコルサ

    本体価格
    888万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    685万円

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

関東
837
106.4万円
関西
524
105.1万円
東海
456
94.4万円
北海道
217
105.3万円
九州
605
103.5万円
東北
476
105.9万円
北陸・甲信越
333
93.7万円
中国
249
94.7万円
四国
187
90万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャリイと456GTのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  456GT
66.6万円265.9万円 新車時価格 2425万円2590万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
658 排気量(cc) 5473
46~50 最高出力(馬力) 440~442
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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