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A6と550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   フェラーリ  550マラネロ
VS
29.9万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 ---
550マラネロの相場表を見る
114 中古車掲載台数 1
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW Bang&Olufseen HDマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    388.5万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WDワンオーナードラレコ全方位カメラ

    本体価格
    282万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ  BOSEスピーカー 黒革シート クルーズコントロール パドルシフト ナイトビジョンシステム オールウェザーライト ヘッドアップディスプレイ アドバンスドキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー  Bang & Olufsen  ラグジュアリーパッケージ シートベンチレーション (フロント) HDマトリクスLEDヘッドライト S line パッケージ 認定中古車

    本体価格
    527.7万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 純正ナビ TV 前後ドラレコ GPSレーダー BOSEサウンド Wエアコン TVキット

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD LEDヘッド SEパッケージ BOSE 純ナビ Bカメラ BT フルセグ スマートキー 本革シート メモリーシート コーナーセンサー 電動パーキング 横滑り防止 Aライト フォグ 純18インチAW 革巻きステ

    本体価格
    79.3万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーP ドライビングP SR 20AW

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/シートヒーター/ACC/BSM/レーンアシスト/オートライト/オートホールド/

    本体価格
    153.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 550マラネロ 正規D車 

    本体価格
    応談

関東
32
331.9万円
関西
24
348万円
東海
22
366.4万円
北海道
10
171.1万円
九州
5
158.4万円
東北
6
191.8万円
北陸・甲信越
7
235.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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A6と550マラネロのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   フェラーリ  550マラネロ
740万円1157万円 新車時価格 2270万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1968~2994 排気量(cc) 5473
204~340 最高出力(馬力) 485
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA6の中古車は114台、550マラネロの中古車は1台掲載しています。
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