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C-HRと512BBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フェラーリ  512BB
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
2015 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 GR専用ハーフレザーシート 全方位カメラ オートハイビーム 純正フロントドラレコ LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビゲーション/Bluetooth/バックカメラビルトインETC/ドライブレコーダー/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/禁煙車

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー LEDヘッドライト サポカー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ETC マルチビュー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正10型ナビ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC/シートヒーター/ドライブレコーダー/オートマチックハイビーム/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS 本革シート エアロ DVD再生可 LEDヘッド バックモニタ イモビライザー ナビ&TV ETC付 キーフリーシステム スマキー 横滑り防止機能 クルーズC エアバッグ アルミ メモリ-ナビ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 9型メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 前席シートヒーター ハーフレザーシート ETC LEDシーケンシャル LEDフォグ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ(USB/BT/Miracast) 全方位カメラ モデリスタフロントエアロ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    243.2万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 512BB 512BBキャブレター 

    本体価格
    応談

関東
479
195.3万円
関西
211
198.8万円
東海
422
189.3万円
北海道
57
193.2万円
九州
339
187.1万円
東北
170
192.6万円
北陸・甲信越
124
193.2万円
中国
137
189.9万円
四国
76
205.1万円
地域別台数
関東
3
3980万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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512BBの中古車を探す

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C-HRと512BBのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  512BB
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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