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トゥインゴと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  512TR
VS
35万円318万円
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中古車相場 ---
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302 中古車掲載台数 4
  • ルノー トゥインゴ バイブス ルノー認定中古車保証付1年距離無制限

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 限定車 ルコックスポルティフ 2DINナビ/TV

    本体価格
    189万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速ミッション禁煙1オーナー地デジナビETCバックカメラLEDヘッドライトクルーズコントロールスピードリミッタースロットルコントロール15インチアルミFドライブレコーダーミラー型レーダー探知機

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー 後期モデル アルパインナビ・TV バックカメラ LEDヘッドランプ クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー 純正15インチAW 右ハンドル 4人乗り

    本体価格
    65万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5速MT・ユピテル製前後ドライブレコーダー・ETC2.0・シートヒーター・スピードリミッター&クルーズコントロール・7インチタッチスクリーン・スマートフォンミラーリング・リアカメラ・オートエアコン

    本体価格
    239.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザーBカメラPセンサーカープレイ

    本体価格
    178万円

  • ルノー トゥインゴ S リミテ 禁煙車 LEDライト OZ16インチAW ワンオフマフラー BRIDEシート ビルシュタインショック Carolフロントスポイラー・サスペンション クリアランスソナー ETC KIZMTECインテーク

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ applecarplay/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    200.9万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン PHマカロン専用CABANA製シートカバー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーンキープアシスト アイドリングストップ リアセンサー オートライト 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    127.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    175万円

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  • フェラーリ 512TR ディーラー車クラシケ有 コンクールコンディション記録簿11枚

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION 

    本体価格
    応談

関東
104
148.4万円
関西
60
158.7万円
東海
60
161.6万円
北海道
1
114万円
九州
21
146.2万円
東北
9
148.8万円
北陸・甲信越
16
134.5万円
中国
22
187.1万円
四国
9
212.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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トゥインゴと512TRのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  512TR
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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