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エクリプスクロスとF50を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  F50
VS
289円389.9万円
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中古車相場 ---
F50の相場表を見る
382 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム 駆動用バッテリー容量85.2パーセント

    本体価格
    215.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール シートヒーター 1500W給電 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 純正メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 7型ナビ Bカメラ ETC 車両検知 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 1500W電源 障害物センサー LEDライト フォグランプ 純正18インチアルミ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    239.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ アラビュー ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ メーカー8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート シートヒーター LEDヘッド スマートキー Bluetooth フルセグ

    本体価格
    296.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 全周囲カメラ パワーリアゲート ETC LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート 電子パーキング

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 衝突軽減 車線逸脱 パワーバックドア

    本体価格
    375.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ ルーフレール メーカナビ フルセグTV アラウンドビューモニター eアシスト マイパイロット ACC LKA BSM HUD ETC2.0 パドルシフト付きMTモード

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    248.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー 追突軽減ブレーキサポート ナビ バックカメラ 電動パーキング ブルートゥース 禁煙車

    本体価格
    208.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F50 F50ディラー車ワンオーナーフルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
93
264.1万円
関西
62
295.8万円
東海
81
256.9万円
北海道
25
268.8万円
九州
31
286.2万円
東北
41
274.6万円
北陸・甲信越
20
222万円
中国
20
309.3万円
四国
9
286.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとF50のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  F50
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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