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パナメーラと599を比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと599の中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  599
VS
125万円2270万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
276 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマSR DメモリーPKG 黒革 全席Sヒーター 4ZONEエアコン 純正PCMナビ全周カメラ クルコン LKA LEDヘッドライト コンフォートA ソフトクローズD BOSEサウンド PASMエアサス 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    594.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポクロ・シートベンチレーション

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト キーレスエントリー タイヤ交換済み

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD アベンチュリングリーン(有償カラー)OP.265

    本体価格
    1900万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK マトリックスLED トラフィックジャム

    本体価格
    731万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    608.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS ターボS G2(971)仕様

    本体価格
    447万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 外装色ジアロモデナNOVITECエアロパーツNOVITECホイールNOVITECカーボンウイングOPデイトナカーボンバケットシートOPカーボンインテリアパーツLEDカーボンステアリングBOSEサウンド カロッツェリアHDDナビ Bカメラ

    本体価格
    1699万円

関東
107
643.5万円
関西
34
529.3万円
東海
67
682.1万円
北海道
11
514.9万円
九州
21
685.2万円
東北
3
524.2万円
北陸・甲信越
16
614万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
6
1542.6万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

599の中古車を探す

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パナメーラと599のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  599
1424万円3337.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2893~3996 排気量(cc) 5999
304~599 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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