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WR-Vとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フェラーリ  カリフォルニア
VS
174.9万円477万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
889 中古車掲載台数 30
  • ホンダ WR-V 1.5 X メーカー保証継承 禁煙車 ナビ装着用スペシャルパッケージ バックモニター LEDヘッド ホンダセンシング スマートキー×2 フロアマット 車検R10年6月まで

    本体価格
    213.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー メモリーナビ リアカメラ ETC   LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245VFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/ホンダセンシング/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/ナビ装着スペシャルPKG/LEDヘッドライト/アクセル踏み間違い

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パドルシフト ETC LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    253.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X DAMD/クルーズコントロール/

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 当社デモカー 9インチホンダコネクトナビ L

    本体価格
    209万円

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    1099.9万円

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    応談

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    1198万円

関東
287
233.4万円
関西
123
232.5万円
東海
202
232.6万円
北海道
8
241.1万円
九州
80
242.3万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
84
234.6万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
4
1344万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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ホンダ  WR-V   フェラーリ  カリフォルニア
209.9万円258.1万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1496 排気量(cc) 4297
118 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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