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CX-3とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とカリフォルニアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  カリフォルニア
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター付き純正ナビゲーション フルセグTV用SDカード ETC デラックスフロアーマット アクリルバイザー ナンバープレートホルダー LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    236.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 6MT 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト アイスト ステアスイッチ ハーフレザー BSM HUD ETC 純正SDナビ フルセグ Bluetooth オートハイビーム

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シティーブレーキ・レーンキープ・コーナーセンサー・360度カメラ・純正SDナビ・フルセグBluetoothオーディオ・ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC 純正18アルミホイール オートライト スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 半年保証 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト ルーフラックバー

    本体価格
    81万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 純正7型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正18アルミホイール ETC ブルートゥース接続可 スマートキー プッシュスタート BOSEサウンド

    本体価格
    99.8万円

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    1133万円

関東
326
157.4万円
関西
129
159.8万円
東海
178
146.3万円
北海道
48
142.1万円
九州
194
170.7万円
東北
100
152.7万円
北陸・甲信越
114
159.3万円
中国
94
153万円
四国
36
157.3万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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CX-3とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  カリフォルニア
189.2万円355.7万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1496~1997 排気量(cc) 4297
105~150 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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