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ランドクルーザー70とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フェラーリ  カリフォルニア
VS
180万円1033万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
361 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ETC 社外アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD リフトアップ公認済・寒冷地・幌新品・ジオランダーG003新品5本・プロコンプショック新品・ETC・サイドステップ・純正バイザー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ARBバンパー・TITANドロワーKIT・リフトUP

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー 社外Dオーディオ

    本体価格
    784.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ・シュノーケル・ナロー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 車庫保管 新車保証 電動デフロック ハーフレザー アルパインナビ クルコン 前後ドラレコ 自動防眩ルームミラー(バックモニター内臓) 純正16インチホイール ATタイヤ コーティング施工車 ETC

    本体価格
    775.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/HDDナビ(Bluetooth/CD/DVD/TV)/バックカメラ/キーレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    778.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 幌ショート マニュアルデフロック シュノーケル オーバーフェンダー ラプター塗装 大径タイヤ 社外ホイール

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 電動ウィンチ/マスタードイエロー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック 電動ウインチ 車検08/02

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1190万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 カーボンLEDステアリング デイトナスタイルシート ネロデイトナ レッドキャリパー 純正20インチAW レッドレブカウンター Bカメラ ベタ付き処理済み 純正マフラー

    本体価格
    1158万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング

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    1528万円

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    1200万円

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    本体価格
    応談

関東
74
574.3万円
関西
28
632.8万円
東海
43
617.2万円
北海道
40
408.1万円
九州
74
502.8万円
東北
36
497.6万円
北陸・甲信越
23
496.7万円
中国
34
513.7万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   フェラーリ  カリフォルニア
360万円480万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2446~4163 排気量(cc) 4297
115~231 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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