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ミニコンバーチブルと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  458イタリア
VS
16.5万円589.8万円
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中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
336 中古車掲載台数 55
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユーザー買取 禁煙 ACC 純18AW 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正16アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター デジタルメーター バックカメラ ETC アクティブクルコン アップルカープレイ 電動パーキング

    本体価格
    308.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 特別仕様車ハイゲートパッケージ/ブラックレザー/CD/ハイゲート専用色アイスドチョコレート/ケレナーススポーツ17インチアルミホイール/シートヒーター/本革巻きステアリング/盗難防止装置/フロントフォグランプ

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 黒レザー シートヒーター 2年保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オ-ナ-/ペッパ-パッケ-ジ/harman kardonサラウンド/JCWエグゾ-スト/JCWステアリング/アドバンスドセ-フティパッケ-ジ/シ-トヒ-タ-/Yoursソフトトップ/BILSTEINショック/CABANA/カメラ&パ-キングアシストPKG/

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ビルシュタインB14 アドバンレーシング アドバンネオバ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ETC スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 現行型 クラシックトリム

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車禁煙車電動オープン

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2699.9万円

関東
141
195.7万円
関西
78
230.5万円
東海
34
286.6万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
284.6万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
19
345.6万円
中国
11
293.9万円
四国
7
269.5万円
地域別台数
関東
13
2627.9万円
関西
13
2754万円
東海
15
2605.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
---
四国
3
2483.3万円

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458イタリアの中古車を探す

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ミニコンバーチブルと458イタリアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  458イタリア
464万円589万円 新車時価格 2830万円
オープン ボディタイプ クーペ
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1998 排気量(cc) 4499
163~231 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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