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458イタリアとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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458イタリアとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 828万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
58 中古車掲載台数 37
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車・デジテック・カーボンインテリア

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ローダウン

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/Fリフト/パワークラフト/カーボン

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDカーボンステア

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT Grigio Silver Stone Fリフター

    本体価格
    2869.8万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフターロベルタ WORK21AW

    本体価格
    2699.9万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/クライスジーク/Fリフティング

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車 可変バルブ LEDステア

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 社外カーボンエアロarmytrix可変マフラー

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-WORKS lb-nation リバティーウォーク

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインPKG

    本体価格
    1689万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマR 全席Sヒ-タ- 純正21AW

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマルーフ リアアクスル スポクロ

    本体価格
    1328万円

関東
18
2668.5万円
関西
13
2786.6万円
東海
11
2854.1万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2757.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
6
3052.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
1398.9万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1326万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
2
1339万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

458イタリアの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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458イタリアとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
2830万円 新車時価格 1309万円2113万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) 380~625
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は58台、タイカンクロスツーリスモの中古車は37台掲載しています。
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