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カローラスポーツと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  458イタリア
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 1980万円3450万円
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839 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカー8インチナビ レーダークルーズ スマートキー フロントシートヒーター セーフティセンス LEDヘッドライト フォグ オートハイビーム バックカメラ ステリモ ドラレコ ETC 純正18アルミ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメ/ETC

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT車 ガナドールマフラー TRDフルエアロ  42000キロ 大型ナビ バックカメラ Bluetooth  ETC2.0  BSM ワンオーナー ブレーキホールド

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z クルーズコントロール ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth BSM LEDフロントフォグ

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/LEDヘッドライト/フォグ/クリアランスソナー/障害物センサー/アダブティプクルーズコントロール/電格納ミラー/スマートキープッシュスタートボタン/シートヒーター

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 前席シートヒーター ETC 100V電源 LEDランプ LEDフォグ オートライト

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    2280万円

関東
188
199.6万円
関西
133
211.5万円
東海
145
195.6万円
北海道
41
162.6万円
九州
147
200.2万円
東北
52
194.5万円
北陸・甲信越
45
201.7万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
10
2649.5万円
関西
13
2665.7万円
東海
10
2659.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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カローラスポーツと458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  458イタリア
210.6万円317万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1196~1986 排気量(cc) 4499
98~170 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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