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CX-60とFFを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フェラーリ  FF
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1430万円2350万円
FFの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12型ナビ 全周囲カメラ BOSE レーダークルーズ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター LEDヘッド Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    349.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ サンルーフ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター 全席シートクーラー コーナーセンサー

    本体価格
    414.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート フルセグTV ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    336.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC Sヒーター Pセンサー

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    355.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズコント

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    375.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 12.3インチSDナビ ETC オートクルーズ(レーダークルーズ・全車速追従機能付) クルージング&トラフィックサポート 360°シースルービューモニター Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 360度モニター クルージングトラフィック ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア AC150W電源 地デジ 禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/全方位カメラ/ETC/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/シートクーラー/純正アルミホイール/電動リアゲート

    本体価格
    375.4万円

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    応談

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    本体価格
    2050万円

関東
357
352.3万円
関西
128
341.3万円
東海
196
342.9万円
北海道
46
348.1万円
九州
154
340.2万円
東北
70
345.5万円
北陸・甲信越
107
363.3万円
中国
66
348.2万円
四国
15
336.1万円
地域別台数
関東
5
1779.2万円
関西
0
---
東海
3
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1658万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とFFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  FF
299.2万円646.3万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2488~3283 排気量(cc) 6262
188~254 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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